浙江省杭州市にあるフォークリフトメーカーの国際物流部門マネージャー、劉明建氏は、6月に出荷数やコンテナ取扱量など、同社の過去最高記録を更新したと紹介した。 通常、1日あたりの取扱量は50～60箱で、最大で100箱以上に達することもある。また、欧州や米国への出荷も行っているほか、2025年には東南アジア市場での活動がさらに活発になる見込みだ。.

関係者によると、過去2年間で電動フォークリフトのコストが低下し、ガソリン式と電動式が同価格帯となる傾向が見られるようになった。しかし、電動フォークリフトの運用コストは低く、需要が増加したことで受注が急増している。同社の生産ラインの多くはフル稼働状態にある。.

浙江省杭州市にあるフォークリフトメーカーの国際事業部長、張俊俊氏は、10トンを超える大型車両の伸びが比較的顕著であったと説明した。今年上半期、 HAECO社の大型フォークリフトは前年同期比で88%増加し、そのうちHAECO社のフロントクレーンおよび空コンテナスタッカーの受注は前年同期比で315%増加、出荷台数は前年同期比で460%増加した。.

浙江省安吉にあるフォークリフトメーカーの担当者は、現在、日産製の各種フォークリフトを1,000台以上保有していると述べた。下流企業からの「内燃機関から電気駆動への転換」に対する需要が急速に高まっているため、生産能力のすべてを電動フォークリフトに切り替えたという。.

中国建設機械協会のデータによると、今年上半期、国内のフォークリフト総販売台数は739,334台に達し、そのうち電動フォークリフトの販売台数は74.4%を占めた。 電動フォークリフトの年間販売台数の伸び率は15%を超えると予想されている。.