物流パークを巨人に例えるなら、絶え間なく行き交うフォークリフトは、その「手足」に他なりません。かつて、その稼働状況は「人対人」という従来の管理方法に完全に依存しており、必然的に管理の死角が生じていました。 2024年以降、淄博経済開発区は、天佳物流パークや川華物流パークなどの物流パークにおいて、フォークリフトなどの特殊設備の一斉是正・改善を実施し、「淘汰・更新――メカニズムの革新――サービスの強化――監督体制の改善」という新たな閉ループ型ガバナンス体制が徐々に形作られてきた。.
ガバナンスの第一歩は「ハードウェアのアップグレード」です。淄博経済開発区は、環境保護基準を満たさない「国家III」未満のフォークリフトをすべて断固として排除しています。 情報が不完全ながらも基準を満たしている旧式のフォークリフトについては、「1対1」の戸別訪問を行い、事業主が書類を整備し、できるだけ早く登録と登録リストへの掲載を完了できるよう支援している。排除措置の後、財政的負担の大きい一部の小規模事業主は困難に直面している。 このため、淄博経済開発区は「リースによる購入」というシェアリングモデルを推進し、物流パークに対し、徐州重工やBYDなどの大手フォークリフト企業の誘致を指導し、物流パーク内の事業者向けにフォークリフトのリースおよび電力交換サービスを提供している。.
